평택시(시장 정장선)가 산업통상자원부 'xEV용 고전압 배터리와 충전모듈 통합성능 평가 기반 구축 사업' 공모에 선정되어 미래자동차 전장부품 성능 평가 센터가 들어선다고 23일 밝혔다.

이번 공모 사업은 400V 중심의 시스템 전원 체계를 활용하는 기존 전기차에서 1000V 이상의 고전압 체계로 전환하고 있는 추세에 따라 실시했다. 실제 고전압 체계의 전기차일수록 충전 시간 단축 등 효율적으로 자동차를 구동할 수 있어 미국·독일·중국 등에서는 고전압 배터리를 활용한 전기자동차 출시를 준비하고 있다.

국내에서는 고전압 체계 전기차의 표준과 기준이 미비하며 성능을 평가할 수 있는 기반 시설도 없다. 산업통상자원부는 전기자동차용 고전압 배터리와 전력 부품 규격을 마련하고 부품 성능 평가를 담당하는 센터를 구축하기 위해 최적지를 모색했고, 공모에 따라 평택시가 사업 대상지로 선정됐다.

평택시는 ▲연구개발 전용부지 확보 등 미래차 육성에 대한 강한 의지를 보였고 ▲항만·철도·고속도로 등 접근성이 탁월하며 ▲삼성반도체 평택캠퍼스와 카이스트 평택캠퍼스 입지로 우수 인력 확보와 반도체 산업이 연계될 수 있고 ▲현대·기아·KGM 등 완성차 3사가 주변에 위치한 이점 등으로 공모 사업에 선정됐다고 밝혔다.

평택시는 국비 100억 원 등 총 198억 원을 투입해 브레인시티에 성능평가 센터를 구축한다. 2027년 상반기에 센터가 준공되면 한국자동차연구원(KATECH), 한국기계전기전자시험연구원(KTC), (사)한국첨단자동차기술협회(KAATA)가 함께 본격적으로 운영한다.

구체적으로 살펴보면 ▲고전압 배터리 및 충전 모듈 장비 테스트 ▲차량 내부 전원체계와 제어시스템 전반이 고려된 성능 평가 ▲에너지 효율성 향상을 위한 기술 지원 ▲고전압 전기차 부품 평가 등을 하여 내연 기관 중심의 국내 자동차 부품 업체는 미래차 기업으로 빠르게 전환할 전망이다.

통합성능평가 센터를 성공적으로 운영하기 위해 평택시는 카이스트, 삼성전자, 청정수소 시험평가 센터와 함께 산·학·연 연계 미래자동차 산업 생태계를 구축한다. 정부에서 추진하는 미래 모빌리티 국가산단 등과 연계하여 미래자동차 산업 핵심 도시로 나아간다는 계획이다.

정장선 시장은 "평택에서는 자동차 부품부터 완성차까지 제조하고 있고, 전국 자동차 수출입 1위 항만인 평택항을 통해 매년 160만 대가 넘는 자동차를 처리하고 있다"며 "공모 사업 선정에 따라 미래자동차 산업도 활기를 띨  것"이라고 밝혔다.

이어 "평택시는 반도체, 수소 산업 등 자동차와 연계할 수 있는 첨단 산업도 선도하고 있다"며 "이 산업이 서로 동반 상승을 하여 국내 미래자동차 산업 경쟁력을 높이는 데 평택시가 지원을 다 할 것"이라고 덧붙였다.

한편, 평택시는 미래차 전장부품 성능평가 센터 구축과 함게 미래차 산업의 우량 생태계 조성을 위해 올해 하반기에 미래차 부품 기업 협의체를 구성하고, 미래차 관련 학술회의도 개최할 예정이다.